1
00:00:01,000 --> 00:00:03,730
“Essa história é ficção.

2
00:00:01,000 --> 00:00:03,730
Todos os nomes de personagens, lugares e

3
00:00:01,000 --> 00:00:03,730
as organizações na história são fictícias.

4
00:00:01,000 --> 00:00:03,730
Siga as regras de trânsito e dirija com segurança."

5
00:00:05,870 --> 00:00:08,840
Ei, ei, ei, ei, ei

6
00:00:08,840 --> 00:00:16,010
Agora escutem, o que vocês
esperando está a tribo Noizy

7
00:00:16,010 --> 00:00:17,670
Estamos de volta!

8
00:00:23,250 --> 00:00:29,530
Furihodokitakute, hazusu mune sem segurança

9
00:00:29,530 --> 00:00:35,630
Yureru omoi o tsukamaete, sou, kisu o shite

10
00:00:35,630 --> 00:00:38,730
Sou, pressão de itsumo,
gyuugyuu ni yurareta densha

11
00:00:38,730 --> 00:00:41,740
Yodonda meshita hitogomi kara mitero ze tte

12
00:00:41,740 --> 00:00:43,470
Itsuka, hora denkousekka

13
00:00:43,470 --> 00:00:47,410
Tobidashi, uma bandeira quadriculada
te ni ireru, sou shinjite

14
00:00:47,410 --> 00:00:53,720
Dakitai yume ga mieru deshou

15
00:00:53,720 --> 00:00:57,720
Kono ude ni kanjitai, sua alma

16
00:00:57,720 --> 00:01:00,760
Esse momento eu posso sentir, zenchou tourai o shiru

17
00:01:00,760 --> 00:01:03,660
Kono mama iku ze, eu sou a tribo Noizy

18
00:01:03,660 --> 00:01:06,230
Venha comigo, venha chorar comigo

19
00:01:06,230 --> 00:01:09,970
Tem que ser, tem que ser,
agora você tem que ser livre (Sim!)

20
00:01:09,970 --> 00:01:12,570
Tribo Noizy, você é minha tribo Noizy

21
00:01:12,570 --> 00:01:16,310
Você pode sentir, você pode sentir,
você pode sentir meu amor (vamos!)

22
00:01:16,310 --> 00:01:18,810
Venha comigo, venha chorar comigo

23
00:01:18,810 --> 00:01:22,580
Tem que ser, tem que ser,
agora você tem que ser livre (Sim!)

24
00:01:22,580 --> 00:01:25,110
Tribo Noizy, você é minha tribo Noizy

25
00:01:25,110 --> 00:01:29,090
Você pode quebrar, você pode quebrar,
você pode quebrar porque você é da tribo Noizy

26
00:01:29,090 --> 00:01:33,110
Aí vem a Tribo Noizy, estamos de volta!

27
00:02:05,890 --> 00:02:08,660
Keisuke.

28
00:02:08,660 --> 00:02:13,330
Esta corrida deve ser tratada
com a máxima precisão.

29
00:02:13,330 --> 00:02:16,070
OK? Preciso que você ouça com atenção.

30
00:02:16,070 --> 00:02:19,520
Este é um conselho que não dou com frequência...

31
00:02:23,570 --> 00:02:25,010
Você vai primeiro?

32
00:02:25,010 --> 00:02:27,740
Sim. Ao contrário de Jo aqui,

33
00:02:27,740 --> 00:02:31,680
Eu não sou do tipo que ama amorosamente
observar seu oponente.

34
00:02:31,680 --> 00:02:34,250
Vou em busca da vitória na primeira corrida.

35
00:02:34,250 --> 00:02:39,220
Meu carro é um pouco pesado, então eu não
quero desenhar as coisas.

36
00:02:39,220 --> 00:02:42,190
Vamos resolver isso bem e rápido.

37
00:02:42,190 --> 00:02:47,000
Faça o que quiser. Mas Ko,
correndo o risco de me repetir,

38
00:02:47,000 --> 00:02:51,600
você tem que controlar o seu mal
hábito de relaxar no meio da corrida.

39
00:02:51,600 --> 00:02:53,840
Eu não acho que vamos perder,

40
00:02:53,840 --> 00:02:56,700
mas esses oponentes não parecem
como se fossem facilmente derrotados.

41
00:02:58,840 --> 00:03:01,110
Preocupar-se demais faz mal ao estômago.

42
00:03:01,110 --> 00:03:08,520
Deixe isso comigo. eu sinto isso
tudo muito bem... A aura deles.

43
00:03:08,280 --> 00:03:12,450
"Curva íngreme"

44
00:03:12,790 --> 00:03:15,390
Parece que vai ser difícil.

45
00:03:15,390 --> 00:03:19,030
Eu não sei o quão bem posso fazer,
mas vou tentar e ver.

46
00:03:19,030 --> 00:03:23,030
Do jeito que você está agora, você deve ficar bem.

47
00:03:23,030 --> 00:03:24,700
De acordo com suas simulações,

48
00:03:24,700 --> 00:03:28,600
qual é o limite de margem que posso conceder
para ele até o ponto de virada?

49
00:03:28,600 --> 00:03:30,870
Na verdade...

50
00:03:30,870 --> 00:03:33,810
Cerca de sete segundos.

51
00:03:33,810 --> 00:03:35,780
Sete segundos, hein?

52
00:03:37,250 --> 00:03:42,080
Muito ou pouco e você perderá.
Não se esqueça disso, Keisuke.

53
00:03:42,080 --> 00:03:43,810
Sim.

54
00:03:48,220 --> 00:03:50,820
Tudo bem, vamos começar?!

55
00:04:02,610 --> 00:04:07,510
"Ato 20: O GT-R incomparável!"

56
00:04:09,480 --> 00:04:11,350
Começando a contagem regressiva!

57
00:04:11,350 --> 00:04:12,820
Começando em cinco segundos!

58
00:04:12,820 --> 00:04:14,950
Quatro... Três...

59
00:04:14,950 --> 00:04:17,190
Dois... Um...

60
00:04:17,190 --> 00:04:18,980
Vá!

61
00:04:31,000 --> 00:04:35,840
Está em andamento, hein? Com corridas de Ko,
Tenho certeza de que não há necessidade de se preocupar.

62
00:04:35,840 --> 00:04:39,210
Ele sempre aparece quando é necessário.

63
00:04:45,480 --> 00:04:49,020
Mesmo assim, ele não pode baixar a guarda!

64
00:04:49,020 --> 00:04:52,510
Não afrouxe. Apenas fuja de
seu oponente com tudo que você tem!

65
00:05:15,240 --> 00:05:16,880
Parece que começou.

66
00:05:16,880 --> 00:05:18,310
Sim...

67
00:05:18,310 --> 00:05:20,250
Seu oponente é o Pé de Deus,

68
00:05:20,250 --> 00:05:23,390
o homem que dizem ter um sobre-humano
domínio do manuseio do acelerador,

69
00:05:23,390 --> 00:05:25,490
Kozo Hoshino.

70
00:05:25,490 --> 00:05:28,720
Presumo que Keisuke esteja se sentindo
alguma pressão bastante intensa.

71
00:05:28,720 --> 00:05:31,560
De qualquer forma, este não é um adversário comum.

72
00:05:31,560 --> 00:05:35,500
Estou nervoso desde o
momento em que o conhecemos ontem.

73
00:05:35,500 --> 00:05:40,200
Temos um adversário nosso
para lidar: o Braço de Deus.

74
00:05:40,200 --> 00:05:43,330
Vamos dar tudo de nós e correr
para que não nos arrependamos.

75
00:05:49,580 --> 00:05:53,950
Três... Dois... Um.

76
00:05:57,120 --> 00:05:59,210
Eiaaaa!

77
00:06:01,560 --> 00:06:05,130
Bem, bem! Para um corpo tão grande,

78
00:06:05,130 --> 00:06:07,890
você com certeza está me mostrando
algum movimento ágil.

79
00:06:12,230 --> 00:06:16,640
Yeah, yeah! Isso é ótimo! Ir!

80
00:06:30,890 --> 00:06:32,790
Parece que já começou, né?

81
00:06:32,790 --> 00:06:35,560
Huh? Eles vão fazer a subida primeiro hoje?

82
00:06:35,560 --> 00:06:37,760
Não, não é isso.

83
00:06:37,760 --> 00:06:40,930
Eles estão fazendo uma etapa combinada,
subida e descida.

84
00:06:40,930 --> 00:06:42,600
Um estágio combinado?

85
00:06:42,600 --> 00:06:46,340
Sim. Uma corrida, tanto subida quanto descida.

86
00:06:46,340 --> 00:06:49,930
Eles vão repetir isso até que o vencedor seja decidido.

87
00:06:55,840 --> 00:06:57,650
Falando em Kozo Hoshino,

88
00:06:57,650 --> 00:06:59,780
minha impressão mais duradoura dele

89
00:06:59,780 --> 00:07:03,650
é de quando ele ainda dirigia um R32.

90
00:07:03,650 --> 00:07:05,520
Eu estava em uma festa de despedida,

91
00:07:05,520 --> 00:07:08,690
e Hoshino estava no último
curva do circuito Tsukuba.

92
00:07:08,690 --> 00:07:13,530
Eu o vi desviar a coisa toda,
da entrada à saída.

93
00:07:13,530 --> 00:07:17,090
Eu ainda posso ver isso, como se fosse
queimou em minhas retinas.

94
00:07:18,770 --> 00:07:23,210
O ATTESA E-TS do GTR
O sistema 4WD é um pouco incomum

95
00:07:23,210 --> 00:07:25,810
e via de regra não permite deriva.

96
00:07:25,810 --> 00:07:29,780
Isso porque se o E-TS detectar um deslizamento traseiro,

97
00:07:29,780 --> 00:07:33,020
ele inicia simultaneamente a tração dianteira.

98
00:07:33,020 --> 00:07:38,150
É assim mesmo? Não sei muito sobre 4WD.

99
00:07:38,150 --> 00:07:42,190
Em outras palavras, mesmo que você reduza
contra-direção e pise totalmente no acelerador,

100
00:07:42,190 --> 00:07:47,560
você não pode manter o ângulo de deslizamento
como em uma tração traseira normal.

101
00:07:47,560 --> 00:07:54,470
A tração frontal é aumentada,
e o carro cancela a deriva.

102
00:07:54,470 --> 00:07:58,970
Além disso, porque ATTESA E-TS
é projetado para atribuir torque

103
00:07:58,970 --> 00:08:03,080
para as rodas dianteiras automaticamente
de acordo com a aceleração,

104
00:08:03,080 --> 00:08:05,750
quanto mais complexo for o manuseio do acelerador,

105
00:08:05,750 --> 00:08:08,880
mais difícil se torna sustentar a deriva.

106
00:08:08,880 --> 00:08:12,750
Mas você disse que o GT-R dele estava à deriva, certo?

107
00:08:12,750 --> 00:08:18,390
À deriva perfeitamente.
Até o Sr. Toudou ficou chocado com isso.

108
00:08:18,390 --> 00:08:21,860
Ele disse que não tinha explicação
para esse tipo de técnica.

109
00:08:21,860 --> 00:08:24,700
Huh? Sr. Toudou disse isso?

110
00:08:24,700 --> 00:08:27,000
Impensável, não é?

111
00:08:27,000 --> 00:08:31,910
Ainda assim, para Hoshino foi provavelmente
um joguinho, só ele se exibindo.

112
00:08:31,910 --> 00:08:36,780
Eu me pergunto se é por isso que o Sr. Toudou
disse que deveríamos vir assistir a esta corrida.

113
00:08:36,780 --> 00:08:43,090
Sim. Não há dúvida sobre isso, Hoshino
tem um domínio divino no trabalho dos pedais.

114
00:08:43,090 --> 00:08:47,590
É por isso que o chamam de Pé de Deus.

115
00:08:47,590 --> 00:08:50,460
A propósito, Sr. Toudou
também disse outra coisa...

116
00:08:50,460 --> 00:08:56,600
Que deveríamos observar como o Projeto D
enfrenta a parede gigante diante deles.

117
00:08:56,600 --> 00:08:58,730
Que tipo de corrida será essa?

118
00:08:58,730 --> 00:09:01,200
Mal posso esperar para descobrir.

119
00:09:10,080 --> 00:09:14,050
Somente na linha GT-R,
Já passei por R32, 33 e 34...

120
00:09:14,050 --> 00:09:20,580
Já são quatro carros. O R32 tinha tal
um impacto em mim quando estreou!

121
00:09:22,260 --> 00:09:27,560
Mas quando o R33 maior foi lançado,
falar sobre uma decepção.

122
00:09:27,560 --> 00:09:31,100
Esse foi muito ruim! Um, dois...

123
00:09:31,100 --> 00:09:32,900
Ei!

124
00:09:35,770 --> 00:09:41,280
Eu me livrei daquele R33 bem rápido
e comprei outro R32...

125
00:09:41,280 --> 00:09:46,740
...o que significa que meu quarto carro
foi este, o R34 GT-R!

126
00:09:53,690 --> 00:09:55,820
Tudo bem.

127
00:09:55,820 --> 00:09:59,280
Ele está me acompanhando, hein? Bom trabalho.

128
00:10:03,200 --> 00:10:05,190
Ele é tão rápido!

129
00:10:08,300 --> 00:10:12,540
Eu estava cheio de confiança depois de ter
aumentou as capacidades de corrida do meu carro...

130
00:10:12,540 --> 00:10:14,480
Mas eu era ingênuo.

131
00:10:14,480 --> 00:10:18,310
Com certeza, quando se trata de
tração, o GT-R é um monstro!

132
00:10:32,890 --> 00:10:36,730
Quando você anda na casa do Sr. Hoshino
banco do passageiro, as coisas ficam animadas!

133
00:10:36,730 --> 00:10:40,370
Sim. Para ele, não há
algo como dirigir silenciosamente.

134
00:10:40,370 --> 00:10:45,240
Às vezes, ele faz isso
"Ei!" ou "Hngrar!" tipos de gritos.

135
00:10:45,240 --> 00:10:48,680
Yeah, yeah! Isso com certeza é surpreendente, hein?

136
00:10:48,680 --> 00:10:54,150
Acho que falar assim é
como o Sr. Hoshino se concentra.

137
00:10:54,150 --> 00:10:57,750
Murmurando para si mesmo e
entrando em seu próprio mundo...

138
00:10:57,750 --> 00:11:02,760
Nós, caras normais, nunca poderíamos
duplicar algo assim.

139
00:11:02,760 --> 00:11:07,060
Sim. Se você está tentando se concentrar,
ficar quieto é a maneira normal de fazer isso.

140
00:11:07,060 --> 00:11:09,260
É exatamente isso.

141
00:11:09,260 --> 00:11:14,370
Quando as pessoas estão absortas em alguma coisa,
normalmente eles não se envolvem em conversa fiada.

142
00:11:14,370 --> 00:11:18,240
Mas eu sei o verdadeiro motivo...

143
00:11:22,110 --> 00:11:23,870
Hngrar!

144
00:11:25,350 --> 00:11:27,010
Ei!

145
00:11:37,930 --> 00:11:43,030
Ko fala para que ele não
concentre-se demais.

146
00:11:43,030 --> 00:11:46,130
Ele é o tipo de cara que consegue
mais animado do que ninguém!

147
00:11:46,130 --> 00:11:51,040
Simplificando, é um resfriamento
sistema para suas emoções.

148
00:11:51,040 --> 00:11:56,950
Este é o método que ele pensou para que
ele não perderia a calma ou a objetividade.

149
00:12:00,250 --> 00:12:06,990
Duvido que isso aconteça, mas em
a chance dele parar de falar...

150
00:12:06,990 --> 00:12:10,630
...então como uma máquina de arrasto com
seu sistema nitroso ativado,

151
00:12:10,630 --> 00:12:13,560
ele correrá selvagem e descontrolado!

152
00:12:15,460 --> 00:12:17,460
Eiaaaa!

153
00:12:22,340 --> 00:12:28,810
Essa é a única coisa que quero evitar.
Certifique-se de jogar de forma inteligente!

154
00:12:28,810 --> 00:12:31,810
De acordo com a nossa idade.

155
00:12:31,810 --> 00:12:33,850
Certamente está abafado esta noite, não é?

156
00:12:33,850 --> 00:12:36,280
Ah, se você quiser um desses...

157
00:12:40,590 --> 00:12:42,990
--Aqui.
--Obrigado.

158
00:12:44,160 --> 00:12:49,430
Você está bem? Você está realmente suando.

159
00:12:49,430 --> 00:12:53,130
Acho que estou na idade em que o calor mais atinge você.

160
00:12:59,980 --> 00:13:03,350
Este R34 é realmente um ótimo carro!

161
00:13:03,350 --> 00:13:09,180
Ele até aborda o do R32
ponto fraco, subviragem teimosa.

162
00:13:09,180 --> 00:13:13,790
Ele freia bem e gira bem.
Não há outro carro tão divertido!

163
00:13:13,790 --> 00:13:17,230
Se alguém tem um pouco de dinheiro
e não sabe nada sobre carros,

164
00:13:17,230 --> 00:13:19,990
ele dirigirá um Benz ou uma Ferrari ou algo assim.

165
00:13:22,060 --> 00:13:27,540
Eu tenho dinheiro, mas não me importo
menos sobre esse tipo de carro!

166
00:13:27,540 --> 00:13:29,500
Até o dia que eu morrer...

167
00:13:29,500 --> 00:13:31,500
...me dê um GT-R!

168
00:13:43,690 --> 00:13:45,520
Hraa!

169
00:13:48,760 --> 00:13:50,990
Graa!

170
00:14:05,940 --> 00:14:09,910
"Projeto Túnel Touge

171
00:14:05,940 --> 00:14:09,910
A ser implementado em breve"

172
00:14:09,180 --> 00:14:16,750
Ainda assim, você nunca deu conselhos a Keisuke
do jeito que você fez dessa vez, não é?

173
00:14:16,750 --> 00:14:20,190
Até agora, você o deixou agir livremente.

174
00:14:20,190 --> 00:14:23,960
Isso deve ser suficiente para lhe dizer
nosso adversário desta vez é especial.

175
00:14:23,960 --> 00:14:26,800
Eu sei disso, mas...

176
00:14:26,800 --> 00:14:30,230
De acordo com estas regras, a gestão do desempenho dos pneus

177
00:14:30,230 --> 00:14:33,400
durante a subida será fundamental.

178
00:14:33,400 --> 00:14:37,540
Confiando na tração contra
um oponente em um 4WD GT-R

179
00:14:37,540 --> 00:14:40,580
provavelmente causaria rápida deterioração dos pneus.

180
00:14:40,580 --> 00:14:46,620
Mas Keisuke fez um progresso dramático
em seu manuseio do acelerador recentemente.

181
00:14:46,620 --> 00:14:51,320
Esse é o meu ponto. Não importa como
muito progresso que Keisuke fez,

182
00:14:51,320 --> 00:14:54,120
essa habilidade será inútil
contra o adversário desta noite.

183
00:14:54,120 --> 00:14:57,060
O homem que eles chamam de God Foot, hein?

184
00:14:57,060 --> 00:15:00,300
É por isso que eu fiz ele se conter
ele mesmo para a subida

185
00:15:00,300 --> 00:15:02,000
apostar a corrida na descida.

186
00:15:02,000 --> 00:15:05,400
Sim, eu entendo isso, mas ainda assim...

187
00:15:05,400 --> 00:15:08,400
...sete segundos não são perigosos demais?

188
00:15:08,400 --> 00:15:11,310
Quando ouvi isso ao lado,
Eu tremi apesar de mim mesmo.

189
00:15:11,310 --> 00:15:14,780
Eu diria que as chances de ganhar
depende de sete segundos.

190
00:15:14,780 --> 00:15:18,350
O que acontece durante esses
sete segundos é o mais importante.

191
00:15:18,350 --> 00:15:24,750
Estou pedindo ao Keisuke uma corrida longe
mais difícil do que qualquer outro que ele já correu.

192
00:15:26,790 --> 00:15:31,760
É uma tática que reconhece sua
progresso no manuseio do acelerador...

193
00:15:31,760 --> 00:15:36,460
E ele provavelmente entende minha verdadeira intenção.

194
00:15:39,270 --> 00:15:43,140
Eu não posso acreditar que você me diria
algo assim, irmão.

195
00:15:43,140 --> 00:15:48,940
Podemos realmente enfrentar um cara tão rápido quanto isso
e dar-lhe uma margem de sete segundos?

196
00:15:48,940 --> 00:15:52,850
Se eu não conseguir recuperar esse tempo durante
a descida, o jogo acaba!

197
00:15:58,220 --> 00:16:03,820
Manter uma margem pode ser difícil, mas em
termos de execução, qualquer um pode fazer isso!

198
00:16:06,730 --> 00:16:12,870
Ainda assim, meu irmão não se incomodaria em dizer
algo que poderia ser feito tão facilmente.

199
00:16:12,870 --> 00:16:16,570
O problema é...
o que esses sete segundos reservam!

200
00:16:20,240 --> 00:16:24,080
Ainda não! Não, ainda não!

201
00:16:27,650 --> 00:16:32,390
Meu irmão provavelmente está perguntando
algo incrivelmente difícil da minha parte.

202
00:16:32,390 --> 00:16:34,260
Eu tenho que focar meu corpo e espírito...

203
00:16:34,260 --> 00:16:37,020
...e concentre-se no
movimento do meu pé direito.

204
00:16:49,870 --> 00:16:51,840
Ei!

205
00:16:57,350 --> 00:17:01,020
--Sim!
--Incrível! Isso é Hoshino para você!

206
00:17:01,020 --> 00:17:03,720
Ele lentamente começou a ficar à frente do FD!

207
00:17:03,720 --> 00:17:08,260
Caramba, acho que até o Projeto D
ás da escalada não é grande coisa.

208
00:17:08,260 --> 00:17:11,030
Idiota, Hoshino é incrível demais.

209
00:17:11,030 --> 00:17:14,760
Não há como um FD ser capaz de
acompanhe um R34 em um percurso como este.

210
00:17:14,760 --> 00:17:19,720
Nesse ritmo, Purple Shadow vencerá
tanto a subida quanto a descida!

211
00:17:39,490 --> 00:17:44,230
Então essa é a sua estratégia, hein?
Isso é muito inteligente da sua parte.

212
00:17:44,230 --> 00:17:46,160
Mas você ainda é jovem...

213
00:17:46,160 --> 00:17:50,600
Se você me perguntar, não há necessidade
para você ser tão inteligente ainda.

214
00:17:55,470 --> 00:18:00,170
Na idade dele, eu era mais idiota,
sempre na ofensiva.

215
00:18:01,680 --> 00:18:06,010
Bem, é por causa disso que eu estive
capaz de chegar até aqui sem perder.

216
00:18:07,250 --> 00:18:09,650
Um, dois!

217
00:18:15,490 --> 00:18:20,500
O FD do Projeto D está lentamente sendo deixado para trás.

218
00:18:20,500 --> 00:18:26,770
O que você acha disso, Sakai?
Tudo acabará na primeira corrida?

219
00:18:26,770 --> 00:18:33,010
De jeito nenhum. Parece esta subida
está usando algumas regras fora do padrão.

220
00:18:33,010 --> 00:18:34,540
Regras fora do padrão?

221
00:18:34,540 --> 00:18:38,610
O GT-R com sua ótima tração
terá a vantagem de subida,

222
00:18:38,610 --> 00:18:42,880
mas na descida, o leve FD
poderia ter a vantagem.

223
00:18:42,880 --> 00:18:46,220
Para que ele possa se conter na subida da colina,
não colocar desgaste em seus pneus

224
00:18:46,220 --> 00:18:48,960
até a descida, onde ele apostará a corrida.

225
00:18:48,960 --> 00:18:51,360
Entendo.

226
00:18:51,360 --> 00:18:57,400
Espere, isso significa que o Projeto D é o único
que está ativamente tentando armar uma armadilha?

227
00:18:57,400 --> 00:19:00,840
Mas é uma grande aposta, tudo ou nada.

228
00:19:00,840 --> 00:19:05,740
Tentando essa tática em Kozo Hoshino
de todas as pessoas exigirá alguma coragem.

229
00:19:05,740 --> 00:19:09,680
Se ele não seguir como previsto
na descida, está tudo acabado.

230
00:19:09,680 --> 00:19:10,750
Sim.

231
00:19:10,750 --> 00:19:16,020
É incrível como ele
planejou isso... Ryosuke Takahashi.

232
00:19:16,020 --> 00:19:19,020
A reviravolta para a descida
será algo para assistir.

233
00:19:19,020 --> 00:19:20,860
Kozo Hoshino e Keisuke Takahashi

234
00:19:20,860 --> 00:19:24,090
participará de uma corrida em declive total!

235
00:19:24,090 --> 00:19:30,270
Ambos provavelmente estão bem cientes...
de onde reside a importância desta corrida.

236
00:19:30,270 --> 00:19:33,200
Só de pensar nisso me dá arrepios.

237
00:19:40,070 --> 00:19:42,010
Estou preparado para o pior.

238
00:19:42,010 --> 00:19:47,280
Tudo que posso fazer é ter meu pé direito
faça o melhor trabalho possível!

239
00:19:47,280 --> 00:19:51,850
Se meu irmão disser que posso acompanhar
com ele, vou mostrar a eles que posso!

240
00:20:20,380 --> 00:20:22,250
Não demorará muito.

241
00:20:29,060 --> 00:20:34,050
Recebemos notícias lá de baixo. Parece
como se Keisuke estivesse lentamente sendo deixado para trás.

242
00:20:35,260 --> 00:20:40,100
Oh. Bem, o GT-R tem o
vantagem na subida.

243
00:20:41,270 --> 00:20:46,470
Este é provavelmente um sentimento terrível para Keisuke.

244
00:20:46,470 --> 00:20:50,410
Tenho certeza que ele nunca experimentou isso antes.

245
00:20:50,410 --> 00:20:56,440
O carro do seu oponente, desaparecendo sem
um rastro do para-brisa de seu FD...

246
00:21:06,190 --> 00:21:10,630
Fazendo o seu melhor para controlar a frustração
em fazer seu oponente desaparecer

247
00:21:10,630 --> 00:21:16,700
enquanto concentra toda a sua concentração no
O contacto dos pneus com a estrada não é uma tarefa fácil.

248
00:21:16,700 --> 00:21:18,670
Você disse isso...

249
00:21:18,670 --> 00:21:21,840
Está tudo bem! Keisuke pode fazer isso!

250
00:21:23,380 --> 00:21:25,610
tenho que me concentrar...

251
00:21:25,610 --> 00:21:30,820
Deve manter a gravidade horizontal gerada
da entrada do canto até a saída estável.

252
00:21:30,820 --> 00:21:33,980
Tenho que controlar a carga dos pneus!

253
00:21:39,860 --> 00:21:43,800
Na saída da esquina eu abro
a todo vapor e corra!

254
00:22:19,930 --> 00:22:23,500
Keisuke abriu caminho
corridas na área de Saitama

255
00:22:23,500 --> 00:22:27,040
com o objetivo de melhorar
seu manuseio do acelerador.

256
00:22:27,040 --> 00:22:33,110
Como resultado, ele viu uma grande melhoria
na sua gestão do desempenho dos pneus.

257
00:22:33,110 --> 00:22:37,950
A rapidez com que absorveu
essas técnicas surpreenderam até a mim.

258
00:22:37,950 --> 00:22:42,020
É isso que faz Keisuke Takahashi
um motorista extraordinário.

259
00:22:42,020 --> 00:22:45,030
Se esta corrida se tornar prolongada,

260
00:22:45,030 --> 00:22:47,550
os resultados dessa experiência devem se manifestar.

261
00:23:00,380 --> 00:23:02,040
Aí estão eles!

262
00:23:07,550 --> 00:23:09,950
Ei, aí estão eles!

263
00:23:09,950 --> 00:23:12,120
É o GT-R de Hoshino!

264
00:23:12,120 --> 00:23:16,320
Ele está correndo sozinho!
Isto não é uma corrida!

265
00:23:18,390 --> 00:23:20,230
Ei!

266
00:23:22,000 --> 00:23:24,230
Hngraa!

267
00:23:28,270 --> 00:23:30,970
--Incrível!
--Tão legal!

268
00:23:36,080 --> 00:23:39,510
Não despreze meu R34!

269
00:24:09,680 --> 00:24:12,150
Vá, Keisuke!

270
00:24:18,620 --> 00:24:22,780
Olá? Kenta? Quantos segundos foram?

271
00:24:24,330 --> 00:24:26,820
Entendido. Obrigado.

272
00:24:28,360 --> 00:24:31,870
Tempo de atraso na reviravolta
ponto foi seis segundos.

273
00:24:31,870 --> 00:24:33,530
Eu vejo.

274
00:24:37,510 --> 00:24:40,010
Muito bem, suponho.

275
00:24:40,010 --> 00:24:44,510
Ele sem dúvida se conteve
um oponente que ele não podia ver.

276
00:24:44,510 --> 00:24:48,920
Porque agora começa a verdadeira aposta.

277
00:25:21,180 --> 00:25:25,190
Senjou ni Saita Rose,
pela razão que eles não sabem

278
00:25:25,190 --> 00:25:29,060
Lagarta Mae ni shika susumenai
ga kyou mo fumitsubushita

279
00:25:29,060 --> 00:25:33,360
Ei, ódio e dor, nikushimi dake fuyashite

280
00:25:33,360 --> 00:25:37,470
Ódio e dor, viva eizou

281
00:25:37,470 --> 00:25:46,210
Dakishimete ite ne, lema tsuyoi te de

282
00:25:46,210 --> 00:25:52,380
Fuan na yoru ni anata no koe
(Pela razão que eles não sabem)

283
00:25:52,380 --> 00:25:58,450
Sekai wa itsuka chi o nagashite ite
(Em todo o mundo)

284
00:25:58,450 --> 00:26:08,450
Sonna news o wasuresasete yo, wakaritakunai

285
00:26:09,560 --> 00:26:16,600
Ninguém razão, ninguém sabe onde é o fim

286
00:26:16,600 --> 00:26:25,150
Aa semete mou sukoshi,
uso demo ii, yasashiku utatte

287
00:26:25,150 --> 00:26:29,150
Sakusou suru jouhou wa
mídia de massa-tachi ni mou hora

288
00:26:29,150 --> 00:26:33,190
Ressei ga noukou na
Taikyoku no Urei o Tsutaedasu

289
00:26:33,190 --> 00:26:37,190
Risei wa kanensei,
yokushiryoku o kaiteru nenrei, sim

290
00:26:37,190 --> 00:26:41,500
Dokomade senrei uketsuzukeru zenshin zenrei

291
00:26:41,500 --> 00:26:48,500
Ninguém razão, ninguém sabe onde é o fim

292
00:26:48,500 --> 00:26:57,450
Tayorinai kowaresou na fune koideru nara

293
00:26:57,450 --> 00:27:04,520
Ninguém razão, ninguém
confessar que estava errado

294
00:27:04,520 --> 00:27:14,520
Aa semete mou sukoshi,
uso demo ii, yasashiku utatte